从一根电缆到万里长空，通达股份的通与达

在豫西伏牛山深处,一家名为“通达”的企业，用一根根电缆连接起山河湖海，又用一个个航空结构件叩问苍穹，这个名字里藏着最朴素的哲学：唯有“通”，方能“达”。

通达股份的故事,始于1987年的洛阳偃师，那一年，改革开放的春风已吹遍中原大地，但“电缆”对于大多数人来说，仍是工业领域里的陌生词汇，几个年轻人用几台老旧的拉丝机，在村办小厂里拉出了一根根铜线，也拉出了一个“通”的起点——通电力，通信息，通一条前人未曾走过的路。

初创的艰难,如同抽丝剥茧，没有核心技术，就借智引才；没有市场渠道，就背着样品一家家敲门，从民用电线到架空导线，从低压电缆到超高压输变电工程用导线，通达股份用三十多年的时间，把“通”字的半径不断延伸，中国特高压电网的“大动脉”上，有它输送的千里电流；纵横交错的城市地下管廊里，有它铺设的能量血脉。“通达制造”的电缆，不仅贯通了华夏大地的能源版图，更远销全球一百多个国家和地区，让世界感受中国“通”的力量。

通达并未止步于“通”。

2010年前后,当电缆行业逐渐进入红海拼杀时，通达股份做了一次大胆的转身——向上“达”。“达”，是抵达，是登高，是从地面向天空的飞跃，他们瞄准了航空工业，这个制造业皇冠上的明珠。

这看似不相关的跨界,实则是“通达”二字的深层逻辑延伸，电缆要通的是物理世界的电流，而航空零部件要通的是力学、材料学与精密制造的极限，通达股份收购成都航飞，切入航空结构件加工领域，从最初的机加件起步，逐步覆盖了钣金、复合材料零件、柔性装配等多个环节，它不生产整架飞机，但中国多款主力机型、无人机、航天器的机身骨架、翼肋梁、壁板等关键结构件，都刻着通达的印记。

从“地”到“天”，通达用了不到二十年，这种“达”，不是简单的产业扩张，而是一种战略的升维，地面的电缆竞争激烈，利润微薄；天空的结构件门槛极高，一旦站稳脚跟，即是另一番天地，通达股份用航空高端制造，撬动了自身从“制造”向“智造”的蜕变，精密数控机床的轰鸣声，取代了拉丝机的单调重复；C919大飞机的供应链名录里，从此有了一个来自中原腹地的名字。

今天的通达股份,已形成“电缆+航空”双主业驱动的格局，地面上，电力电缆、新能源电缆、特种电缆不断迭代，紧贴“双碳”战略与新型电力系统建设；天空中，航空结构件向大部件、组件化方向延伸，从军用到民用，从国内到国际，一根电缆，连接着千家万户的灯火；一个零件，托举着大国重器的升空。

“通”是跋山涉水的坚韧，是从0到1的开拓；“达”是拾级而上的勇气，是从地面到天空的跃迁，通达股份用三十余年的实践，诠释了这个词最饱满的内涵：唯有打通技术与市场的壁垒，打通眼前与长远的视野，才能抵达一个又一个新的高度。

在伏牛山的风里,依然能听到拉丝机转动的声音，但那声音里，已经混入了航空发动机试车的呼啸，这，就是通达的故事——始于大地，成于长空。